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淺談:空氣壓縮機行業(yè)創(chuàng)新之路

時間:2018-11-08 09:42:55來源:紫氣壓縮機作者: 胡譯鑫點擊數(shù):
  又是一年新開始,“創(chuàng)新”雖然仍是行業(yè)熱詞,但蘊意卻已大不相同了,技術(shù)、產(chǎn)品、制度等各方面的所謂創(chuàng)新在被企業(yè)傳唱追捧了多年后,熱度不減但深度尚欠,創(chuàng)新難“新”已成為企業(yè)

  又是一年新開始,“創(chuàng)新”雖然仍是行業(yè)熱詞,但蘊意卻已大不相同了,技術(shù)、產(chǎn)品、制度等各方面的所謂創(chuàng)新在被企業(yè)傳唱追捧了多年后,熱度不減但深度尚欠,創(chuàng)新難“新”已成為企業(yè)需要深思的問題。

  起初,在國內(nèi)經(jīng)濟高速增長期,企業(yè)很容易就可靠跟風、追隨、模仿起家,即便沒有系統(tǒng)地建構(gòu)自身的核心優(yōu)勢,也很容易解決溫飽問題,甚至做大。正如2000年前后成立的空氣壓縮機企業(yè),不管是組裝、生產(chǎn)還是代工,不管價格高低、質(zhì)量好壞,他們都擁有了一定的市場份額,可謂“春風得意”!但畢竟“花無百日紅”,隨著市場成熟,品牌集中度不斷增強,躺贏的情況已成“昨日黃花”,以往不被人們所重視的節(jié)能成為市場熱點。面對市場需求的變化,緊跟主機生產(chǎn)廠家的轉(zhuǎn)型,眾多中小型組裝品牌也隨之轉(zhuǎn)型進入存量市場進行節(jié)能產(chǎn)品替換——這被公認為是空氣壓縮機行業(yè)一條彎道超車之路!

  然而,隨著置換銷售難度不斷加大,節(jié)能產(chǎn)品價格走低,這些出路似乎并沒有減少企業(yè)習慣高增長后面對新常態(tài)的焦慮——因此,“創(chuàng)新”一詞浮出水面,成為空氣壓縮機行業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略眾之所向!

  淺談:空氣壓縮機行業(yè)創(chuàng)新之路

  那么,對于企業(yè)來說,什么才是真正意義上的系統(tǒng)性創(chuàng)新呢?

  “傳統(tǒng)落后產(chǎn)品需求下降和高端供應不足、低端供應過剩”這對矛盾雖然一直在倒逼空氣壓縮機企業(yè)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級,但是,空氣壓縮機行業(yè)近兩年的兩級壓縮、一級能效、永磁變頻、同軸永磁變頻和兩級壓縮永磁變頻等方面的技術(shù)創(chuàng)新,基本上仍只是局限在空氣壓縮機的常規(guī)領(lǐng)域里打轉(zhuǎn)——這種創(chuàng)新門檻并不高,不管是擁有機頭生產(chǎn)能力的企業(yè),還是組裝廠(包括螺絲刀工廠)都很容易學會,僅僅表現(xiàn)為速度上的數(shù)量跟進,而不是技術(shù)上的門檻提升,很容易同質(zhì)化!畢竟,企業(yè)更終拼的不僅只是產(chǎn)品,還有銷售渠道和模式,比的是與經(jīng)銷商合作的方式及對資本應用的創(chuàng)新!

  創(chuàng)新喊了很多年,但空氣壓縮機行業(yè)與市場的客觀現(xiàn)狀并沒有發(fā)生根本性改變,可見,空氣壓縮機行業(yè)需要的不只是技術(shù)提升,更需要商業(yè)模式調(diào)整。比如,在常規(guī)的空氣螺桿領(lǐng)域之外,開發(fā)無油空氣壓縮機機、小型離心機、工藝機產(chǎn)品,以及針對一些特殊需求,提供個性化定制產(chǎn)品和服務,這都需要強大的研發(fā)和銷售團隊去實現(xiàn)!

  總之,面對2019,我們需要立足自身,審時度勢,以技術(shù)研發(fā)為先導,以產(chǎn)品質(zhì)量為基礎(chǔ),滿足客戶多層次的需求,深耕細作營銷方法和領(lǐng)域,深挖創(chuàng)新的內(nèi)在含義!


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